Pokud se při pronájmu chystáte zaplatit „damage waiver“ a složit snížený depozit, určitě si přečtěte následující informace. Můžete ušetřit tisíce EUR! Damage waiver sice vypadá jako lákavá a komfortní alternativa pojištění depozitu, ale ve skutečnosti jde pouze o poplatek za snížení vratného depozitu, který vám NEGARANTUJE plné krytí škod způsobených na pronajaté lodi! Roztržená plachta, ztracený pomocný člun, vybavení lodě (matrace), pomocný motor… To vše vás …


Více

Na základě vašich požadavků jsme naše pojištění „profi skippera“ rozšířili o velmi výhodné a flexibilní celoroční pojištění depozitu. Přitom jsme rozlišili skipery, kteří působí jako najatí kapitáni na rekreačních plavbách, kapitány–instruktory i profesionální skipery účastnící se regat. Všechna pojištění zahrnují dodatečné plachty v základní ceně! Cena pojištění je přitom nižší než u všech obdobných produktů dostupných na našem trhu. Celoroční pojištění odpovědnosti profi skippera a …


Více

S výhodou slev při včasných rezervacích („first moment“) přichází také zvýšené riziko, že během několika měsíců před začátkem plavby (někdy téměř rok) dojde k nečekané události, nemoci nebo úrazu, které mohou znemožnit kapitánovi nebo některému z členů posádky nastoupit na charter. Pokud jde o kapitána plánované plavby, je ohrožena plavba celé posádky. Podmínky storna jsou nekompromisní a klient může už dva měsíce před začátkem přijít o …


Více

Dlouhodobým problémem v oblasti pronájmu rekreačních plavidel jsou nejednotné podmínky mezi charterovou společností jako dodavatelem charteru a klientem. Smlouvy, které vytvářejí jednotlivé charterové společnosti často obsahují nelegitimní, toxické klauzule, které přenášejí nepřiměřené riziko na klienta. V současnosti jsou často klientovi při podpisu nájemní smlouvy, nebo dokonce až těsně před převzetím lodi, předkládány mnohostránkové individuální smlouvy poskytovatelů charteru, smluvních partnerů klienta, a to často v cizím jazyce. …


Více

Pojištění kauce vás ochrání před škodami, které vzniknou na pronajaté lodi v důsledku jejího užívání. Jeho výše obvykle kopíruje smluvní spoluúčast majitele lodi na havarijním pojištění lodi. Kvalitu a adekvátnost vašeho pojištění kauce zjistíte většinou, až když nastane pojistná událost. Kolik budete muset zaplatit z vaší kapsy, jaký je rozsah pojistného krytí a do jaké míry je přístup charterové společnosti profesionální a proces likvidace jednoduchý.   Společnost …


Více

Následující článek je příkladem jedné z mnoha situací, kdy je depozit skippera neoprávněně zadržen, protože škody nastaly z důvodu zanedbání údržby či konstrukční chybou. Je skipper principiálně zodpovědný za všechny škody vzniklé v průběhu charteru? Za škody zapříčiněné nedostatečnou údržbou či výrobní vadou jsou zodpovědné charterové společnosti. Je to součástí rizika poskytovatele chartra vyplývajícího z provozu chartra. Samotný skipper (a jeho posádka) je zodpovědný za škodu, …


Více

YACHT-POOL založil v roce 1976 Dr. Friedrich Schöchl, který dosud tuto mezinárodní společnost vede. Jako aktivní námořník a přes rodinné vztahy byl vždy ve spojení s jachtingem. Začátkem 60. let bratři Schöchlové postavili první dřevěné lodě v rodinném tesařství. Loděnice Sunbeam byla brzy světově známá pro své kvalitní jachty. Již zkušenosti z tohoto období ukazovaly, že mnohé pojistné smlouvy pro lodě, které byly v té …


Více

S rostoucím zájmem o pronájmy lodí rostou i potřeby kapitánů v oblasti pojištění. Jedním z lídrů v této oblasti je firma Yacht-Pool, která nabízí širokou paletu produktů, od celoročního pojištění depozitu, odpovědnosti skippera,  pojištění pro případ nehody, až po pojištění profesionálních skipperů, pojištění členů posádky a pojištění lodí především s důrazem na charter. Společnost založil v roce 1976 pan Friedrich Schöchl, charismatický rakouský jachtař s praxí …


Více

Rádi bychom Vás upozornili na zvláštní riziko, které skippeři v některých případech nerozpoznají, a nabídli Vám řešení problému. Zaměřujeme se na skippery, kteří jsou nějakým způsobem odměněni za svoji skipperskou činnost, ať už přímo v peněžní formě nebo prostřednictvím jiné odměny. Do této kategorie spadají například skippeři, kteří si sami organizují charter a do ceny zahrnují odměnu za vedení lodě nebo uskutečňují transfery jménem jiných …


Více

V knize "Odpovědnost skippera - jeho práva / povinnosti", standardní práci týkající se právních otázek rekreačních skipperů a chartrových společností, kterou vypracoval Dr. Friedrich Schöchl, je popsán právní rámec, v rámci kterého skippeři a poskytovatelé služeb jednají. A to vše v i pro laiky srozumitelné podobě. Jedna kapitola je věnována ustanovením všeobecných obchodních podmínek (VOP, malé písmo), které jsou právním základem každé chartrové smlouvy. Každý chartrový …


Více